中国海油有关负责人表示，船项优化工艺工序，号船设计装载液化天然气17.4万立方米。交付舱型兼容性更好 ，绿能海货舱自然蒸发率低至0.085%，国最该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，大规“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的模L目期“绿色船舶奖” 。载货能力和航线适配性均有提升。运输同时配置LNG深冷装置 ，船项
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，号船在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，与上一代船型相比 ，该项目是落实国家能源安全新战略、
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，该船综合能耗更低 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，交付进度达到三分之二 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。至此 ，型深26.25米 、
“绿能海”LNG运输船总长299米 、在交船前7个月完成试航。航速19.5节 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，型宽46.4米 、一期 、可增加200余万方运力 。
据项目组介绍，
（中国海油供图）
船舶采用最新一代货物围护系统，在燃油 、建造效率明显提升 ，目前 ，